Структурное армирование углеродным волокном имеет множество преимуществ, а сфера применения проекта широка. Однако, если процесс строительства не будет выполнен должным образом, он не только не будет играть максимальную роль в армировании и ремонте бетонной конструкции, но и приведет к потере ненужных трудовых и материальных ресурсов.

Каковы распространенные ошибки в конструкции армирования тканью из углеродного волокна? Как этого избежать?

01

Армирование должно выполняться по принципу сначала армирование, а затем нагружение, а при необходимости - разгрузочная обработка (определяется проектировщиком).

02

От степени обработки поверхности железобетонных элементов напрямую зависит качество армирования. Необходимо отшлифовать и выровнять до тех пор, пока новая бетонная поверхность не обнажится. Угловая паста должна быть отполирована до дуги (R ≥ 20 мм), потому что прямой угол вызовет концентрацию напряжений, что повлияет на ее прочность. После полировки сдувайте пыль сжатым воздухом.

03

Перед нанесением грунтовки снова потрите ее ацетоном или спиртом, чтобы обеспечить чистоту склеиваемой поверхности, чтобы углеродное волокно и железобетонные компоненты имели хорошее сцепление, образуя эффективное композитное тело. Если поверхностная грязь плавающая суспензия не очищена, недостаточно плоская или находится не на своем месте, это серьезно повлияет на прочность соединения с положительным натяжением между композитным слоем углеродного волокна и бетоном и напрямую повлияет на качество конструкции и эффект армирования .

04

Ткань из углеродного волокна должна быть пропитана клеем для пропитки углеродного волокна, насколько это возможно, чтобы клей полностью проник в зазоры между моноволокнами из углеродного волокна, чтобы улучшить общие рабочие характеристики между моноволокнами.

05

Строго контролируйте соотношение смешивания клея погружением в соответствии с инструкциями и перемешивайте, пока цвет не станет однородным. Определите смешиваемое количество смоляного клея в соответствии с фактической температурой окружающей среды на месте и при необходимости контролируйте время использования.

06

Вставьте плиту из углеродного волокна в зону натяжения железобетонных балок и элементов перекрытия для изгиба арматуры, при этом направление волокон соответствует направлению натяжения арматуры. U-образная паста используется для упрочнения элементов балки и колонны при сдвиге, а направление волокон должно быть перпендикулярно осевому направлению элемента.

07

Хорошая работа по общему контролю качества строительства:

▶ Качество склеивания: качество склейки между тканью из углеродного волокна и бетоном можно проверить, слегка постучав небольшим молотком или надавив на поверхность ткани из углеродного волокна вручную. Общая эффективная площадь склеивания должна быть не менее 95%. Когда площадь полого барабана из углеродного волокна не превышает 100 см², это можно исправить с помощью инъекции шприца; если площадь полого барабана превышает 100 см², рекомендуется отрезать ткань из углеродного волокна у полого барабана и снова прикрепить ткань из углеродного волокна.

▶ Прочность сцепления: найдите квалифицированную лабораторию, которая приедет на место для проведения положительного испытания прочности сцепления при растяжении, требующего, чтобы каждый образец имел разрушение сцепления бетона.

Редкая или неправильная конструкция вышеуказанных звеньев повлияет на конечный эффект, и реальный эффект усиления тканью из углеродного волокна будет невозможен. Поэтому вы должны внимательно проверять связи во время строительства и серьезно следить за тем, чтобы конструкция была на месте.