В настоящее время в Китае разработано более зрелое проектирование мостов, и объем трафика на дороге увеличивается, а нагрузка на транспортное средство и плотность трафика также увеличиваются, поэтому требования к нагрузке для моста очень высоки.Поскольку грузоподъемность транспортного средства & # 39 также растет, что приведет к недостаточной несущей способности моста, будет много проблем, таких как: коррозия стали, ветровые стержни, бетонное растрескивание и так далее.Некоторые мосты просто не могут достичь проектного срока службы, очевиден серьезный феномен деградации, и даже не могут удовлетворить использование функций.Таким образом, за счет преобразования технических мер и соответствующего усиления можно улучшить и восстановить мостовое движение и несущую способность.Поэтому наиболее важными работами по техническому обслуживанию моста в настоящее время является продление срока службы моста.Однако Китай начал в этом отношении сравнительно поздно, но развитие относительно быстрое, есть много успешных случаев укрепления мостов.Например: ремонт арматуры нового моста Лугоу; ремонт арматуры полой плиты аэропорта Нанкина.

О насткань из углеродного волокна для моста усиленная 

Так называемая ткань из углеродного волокна относится к углеродному волокну, усиленному пластиком, который является своего рода смолистым материалом и обработкой материала из углеродного волокна, композитным.Ткань из углеродного волокна, состоящая из одностороннего расположения, структуры пучка, пропитанной эпоксидной смолой, армированного волокна или необработанной ткани из углеродного волокна.

Ткань из углеродного волокна имеет преимущества стабильной структуры, легкого веса, хорошей холодостойкости, коррозионной стойкости и термостойкости и широко используется в чистых растягивающих компонентах.Это чрезвычайно актуально для его превосходной прочности и жесткости.Стоит отметить, что прочность на растяжение ткани CFRP должна быть больше 3000 МПа в общих проектах, иначе она не может быть использована и будет иметь невообразимые последствия.Но в то же время мы должны обратить внимание на эти моменты.

1.1 Гибкая емкость или несущая способность рамы CFRP не должна превышать 40% ее гибкой емкости.

1.2 Ткань из углеродного волокна имеет растяжение, но неразумно превышать две трети ее конечного растяжения и меньшее значение в 0.01.

1.3 Прочность на растяжение стального стержня имеет стандартное значение, ниже этого стандартного значения использование армированных материалов безопасно.

Гарантия общего качества усиления ФРП

1.1 Плотный и гладкий необходим для бетонной инженерии.В процессе строительства не происходит рывковых вещей, необходимо обращать внимание на конструкцию минометной пропорции, строго в соответствии со стандартами проектирования.

1.2 В различных случаях целостность ткани из углеродного волокна должна быть обеспечена, насколько это возможно, если неизбежная ситуация, которая должна отрезать ткань из углеродного волокна, должна быть наиболее подходящей обработкой.Лучше всего придерживаться намеченного пути и избегать препятствий на арматуру.Когда ткань из углеродного волокна защелкивается, длина должна быть больше 100 мм, и она должна прокручиваться вдоль направления верхнего пучка волокна.

1.3 Поэтому для получения лучшего эффекта проникновения необходимо тщательно и строго контролировать количество препрег-смолы для уменьшения количества.Но в настоящее время количество препрег-смолы в нашей стране подразделяется и контролируется, что довольно сильно отличается от зарубежных материалов, что приводит к некоторым различиям в эффекте склеивания.

1.4 В процессе строительства каждый этап завершения (от связывания с основанием до поздней пасты из углеродного волокна) должен быть строго проверен, а после завершения приемки каждой ссылки фиксировать состояние завершения, если есть проблемы с качеством, своевременную переработку.Старайтесь избегать возникновения наклеивания полого барабана, сцепления и разведения, если площадь клея не может достигать 90% площади конструкции, то наклеивание является отказом, в дальнейшем произведут сбрасывание и другие условия, твердую потребность в переделке.Если небольшая часть прилипания не плотная, ее можно исправить, заполнив инъекцию клея через игольную трубку.Необходимо иметь контрольно-сертификационные материалы производителя.