В основном это 5структурное укреплениеТехнологии для укрепления мостов.

1) укрепление слабых компонентов

Для слабого компонента с серьезными дефектами на мосту или тяжелом транспортном средстве, который не может соответствовать требованиям к подшипникам безопасности, обычно требуется новый материал (бетон, стальная пластина, стальная пластина).Обертка FRP, сталь или углеродное волокно) для увеличения поперечного сечения основного луча или главной арки и уплотнения трещин с помощью высококачественного раствора водяной грязи или раствора эпоксидного цемента.Следует добавить дополнительные натяжные сухожилия, нанести предварительное натяжение, или дополнительно наклеить химическим связующим дополнительные химические компоненты.

2) добавить вспомогательные компоненты

Когда несущая способность моста недостаточна или мост повреждается по различным причинам, к исходной структуре могут быть добавлены новые силовые компоненты, такие как добавление продольных балок, балок или ребер арки, а новые сборные компоненты могут быть заменены новыми сборными компонентами, которые имеют серьезные дефекты и не легко ремонтируются.При замене компонентов должна быть обеспечена адекватная временная поддержка и должны быть приняты надежные технические меры для обеспечения безопасности всей конструкции в строительстве.

3) изменить систему структуры

Система конструкции в основном использует непрерывное действие луча или луча, комбинацию пластины и комбинацию арочного луча для изменения системы напряжений конструкции и улучшения состояния напряжения конструкции, чтобы улучшить способность моста нести живую нагрузку.Если простой пучок преобразуется в непрерывный пучок, шарнирный стык преобразуется в жесткое соединение, а однопролетный пучок преобразуется в многопролетную конструкцию с Вспомогательным пирсом и восемью скобками, а на мостовую палубу арочного моста отливается слой железобетонной плиты, а арочная система преобразуется в систему типа балки.

4) уменьшение постоянной нагрузки

Снижение мертвой нагрузки верхней структуры оригинального моста может улучшить стрессовое состояние оригинального моста и повысить способность нести живую нагрузку.Особенно, когда несущая способность фундамента моста ограничена, он не может соответствовать требованию укрепления верхней конструкции и увеличения несущей способности живой нагрузки.Это экономичная и эффективная мера по снижению постоянной нагрузки моста для улучшения способности нести живую нагрузку.Например, если прочный мост с дугой живота преобразуется в пустой арочный мост, арочный наполнитель следует заменить.

5) армирование пирса, примыкания и фундамента

Значительное количество дефектов моста и заболеваний вызвано проблемами прилегания или фундамента.Этот тип моста обычно принимает железобетонный обруч, железобетонный тяговый стержень и стальной стержень для нанесения внешнего предварительного напряжения, увеличения фундамента свай и метода толкания для укрепления мостового пирса и примыкания и фундамента, улучшения силового состояния пирса и фундамента и повышения несущей способности моста.