Плита из углеродного волокна vs предварительно напряжённая плита из углеродного композита
Обычные пластины из углеродного волокна используются для пассивного армирования и легковесного; предварительно напряженные пластины из углеродного волокна используются для активного армирования и в основном используются для больших пролетов, высоких нагрузок и сценариев борьбы с трещинами.
| Товар сравнения | Плита CFRP (Non-поднапряженная) | Поднапряженная плита углепластика |
|---|---|---|
| Принцип работы | Пассивная усиленная пластина выдерживает силу только после загрузки конструкции; существует очевидное отставание напряжения. | Активное усиление Предварительно напрягается для введения сжимающего напряжения, компенсирует структурную внутреннюю силу и устраняет задержку напряжения. |
| Основные преимущества | Простая установка, меньше процедур, более низкая стоимость, не требует сложного крепления. | Активно закрывает трещины, контролирует прогиб, повышение высокой несущей способности, отличную усталостную стойкость и долговечность. |
| Ограничения | Не может контролировать большое отклонение, не может закрыть существующие отказы, ограниченное влияние для длинн-пяди & структур тяжелой нагрузки. | Требуется специальное оборудование для крепления и натяжения; более высокие технические требования к конструкции и более высокая общая стоимость. |
| Область применения | 1. Армирование балок малых и средних пролетов, плит, балконов и консольных. Конструкции с незначительными трещинами, небольшим прогибом и малым увеличением нагрузки. Общее структурное обслуживание и защита от коррозии 4. Минимально-инвазивное усиление для исторических зданий | 1. Длиннопролетные мосты, непрерывные лучи, Т-лучи и коробки girders2. Сверхмощные здания фабрики, лучи крыши длинн-пяди и прогон передачи 3. Проекты с широкими трещинами, чрезмерным отклонением и строгим контролем деформаций. Шоссе & железнодорожные мосты тяжелой нагрузки, структуры порта и тоннель лининг5. Ключевые проекты, требующие 50-летней долгосрочной прочности и усталостной стойкости |
| Типичные проекты | Усиление балки и плиты гражданского здания, усиление плиты торгового центра, обслуживание небольших муниципальных мостов, обычное усиление резервуаров для воды и дымоходов | Старая нагрузка модернизируя, подкрепление промышленного здания длинн-пяди, большая реновация прогона старых зданий, мостов перехода рельса, усиливать прокладки тоннеля |
| Улучшение несущей способности | Ограниченное увеличение: около 10% ~ 15% | Значительное увеличение: до 20% ~ 35% |
| Трещина & Отклонение управления | Только улучшает несущую способность;Не может закрыть существующие трещины или эффективно контролировать прогиб | Закрывает существующие трещины, сдерживает дальнейшее растрескивание и значительно снижает структурное отклонение |
| Период строительства | Простые процедуры, быстрое строительство на месте | Дополнительное натяжение, крепление и регулировка напряжений; больше процедур и более длительный срок строительства |
| Общая стоимость | Низкая стоимость, рентабельность | Более высокая стоимость материала, крепления и профессионального строительства |
| Срок службы дизайна | Обычная структурная стойкость | МатчиСрок службы проекта здания-50 летСо стабильной и предсказуемой долгосрочной производительностью |
Здесь вы можете найти все, что вам нужно, испытать доверие к этим продуктам, после этого вы обнаружите большую разницу.
Tira / laminado / placa / hoja de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) para refuerzo estructural
Предварительно спрессованная система углеродная ламель используется для устранения трещин в бетоне и значительного улучшения несущей способности решеток.
язык: current_language
