Материалы для армирования мостов можно разделить на три основные категории в зависимости от их функции:Повышение прочности конструкции, склеивание новых и старых компонентов и помощь в строительстве арматуры. Конкретные классификации и детали заключаются в следующем:

Усиливать материалы (материалы нагрузк-подшипника ядра)

Эти материалы напрямую улучшают несущую способность, жесткость и долговечность компонентов моста и являются основой армирования:

1.Усиленные волокном смеси полимера (FRP)

• Полимер, армированный диоксидом углерода (CFRP): высокопрочный, легкий и устойчивый к коррозии; подходит для усиления балок при изгибе и поперечных напряжениях, а также в сильно агрессивных средах (прибрежные районы, мосты вблизи химических заводов). Включая лист из углеродного волокна, ламинат из углеродного волокна, анкер из углеродного волокна, оболочку из углеродного волокна, сетку из углеродного волокна, кабель из углеродного волокна, стержень из углеродного волокна и систему пластин prestresse из углеродного волокна.

• Полимер, армированный стекловолокном (GFRP): более низкая стоимость, чем углепластик; устойчив к кислотам и щелочам; подходит для временного или полупостоянного армирования во влажных средах.

• Полимер Арамид усиленный волокном (АФРП): Высокая твердость и сопротивление удара; соответствующий для мостов с высокими сейсмическими требованиями или тех восприимчивых к удару (как эстакады).

2. Стальные материалы

• Стальные пластины: тонкие стальные пластины используются для стальной пластины склеивания арматуры; толстые стальные пластины могут быть использованы в сочетании с методами для увеличения поперечного сечения.

• Структурированная сталь (сталь угла, сталь канала): Укрепляет структуру луча через внешнюю программу-оболочку, соответствующую для мостов с сильно недостаточной емкостью нагрузк-подшипника.

• Арматурные стальные стержни: используются в сочетании с высокоэффективными бетоном для увеличения поперечного сечения для армирования, улучшая общую структурную целостность.

3. Высокая производительность бетонных категорий:

• Высокопрочный бетон (≥ C50): используется для увеличения поперечного сечения балок и пирсов, а также для ремонта структурных дефектов.

• Самоуплотняющийся бетон: не требует вибрации; подходит для заливки в районах с плотной арматурой и ограниченным пространством конструкции.

• Торкретирование: применение торкретирования высокого давления; подходит для ремонта поврежденных поверхностей балок и утолщения тонкостенных компонентов.

Склеивающие материалы (обеспечение скоординированной нагрузки)

Эти материалы имеют решающее значение для подключения оригинальной конструкции моста к новым армированным материалам, гарантируя, что старые и новые компоненты разделяют нагрузку:

• Эпоксидные структурные клеи: высокая прочность сцепления, устойчивость к старению, используется для склеивания стали и листов FRP.

• Модифицированные эпоксидные клеи: подходят для строительства в низкотемпературных и влажных средах.

• Интерфейсные агенты: улучшают связь между новым и старым бетоном, используемым для обработки интерфейса в поперечном усилении.

Вспомогательные материалы (завершение системы армирования)

Пока эти материалы сразу не несут стресс, они увеличивают надежность и стабильность подкрепления:

• Внешние поднапряженные материалы: стальные стренги и поднапряженные стальные прутки, используемые для внешнего поднапряженного подкрепления для компенсации растяжимого напряжения в балке и уменьшения отклонения.

• Поставить материалы на якорь: Анкерные болты и твердый анкорадж, используемые для того чтобы обеспечить концы листов и стальных пластин ФРП, предотвращая материал подкрепления от слезать или смещать.

• Материалы для предотвращения коррозии и ржавчины: антикоррозийная краска и антикоррозийные покрытия, используемые для защиты стальных армирующих материалов.