Причал Чжоушань, армированный листами из углепластика

Обзор проекта

Причал Zhoushan Laotangshan был построен в 2007 году. После пяти лет эксплуатации, длительная усталость и перегрузка, вызванные его развитием, негативно сказались на безопасности эксплуатации. Пирс представляет собой плитную конструкцию из свайных балок, построенную компанией Zhanqiao, а платформа состоит из двух частей. Причал был спроектирован для швартовки 80-тысячного прибрежного грузового судна. Однако в процессе проектирования сверхтонного судна, пришвартованного к причалу, на балке образовалось несколько трещин от напряжения шириной около 2–4 мм, вызванных перегрузкой, в длинном торце морской стороны. Трещины продолжают разрушаться.

В рамках контроля трещин, благодаря взаимодействию и исследованиям с проектными подразделениями, мы приняли решение использовать меры армирования с помощью обмотки из углепластика, чтобы ограничить деформацию конструкции и дополнительно укрепить структуру разрушения, чтобы обеспечить несущую способность и долговечность конструкции в соответствии с проектными и эксплуатационными требованиями.

Так как укрепленная часть причала в нижней части балки из-за приливного влияния сокращает время строительства, а на площадке невозможно установить строительное оборудование, то применение функциональных требований после усиления не должно слишком сильно изменять размеры конструкции, но также отвечать и вводиться в эксплуатацию после переноса статической погрузочной платформы терминала и отдела эксплуатации машин, а также динамического воздействия нагрузки судового причала, учитывая долговечность в морской среде, мы решили усилить процесс строительства тканью из углеродного волокна.