Ремонт трещин на мосту с помощью инъекционного клея для трещин

Ремонт трещин в мосту путем заполнения трещин клеем, приклеенной стальной пластиной и приклеенной снаружи полимерной тканью, армированной углеродным волокном (CFRP).

Инженерные изыскания


Правый мост линии Вэйхэ (Ky140+742.3) железной дороги Цзяоцзе имеет пролет от 9 до 31,7 метров железобетонных балок (низкая высота) и общую длину 306 метров. На поясе и стенке тавровой балки обнаружены поперечные и продольные трещины размером от 0,05 до 1,5 мм, трещины в верхней, нижней и поперечной частях. Трещины появляются в балке L/4 L/3 и среднем пролете. Пол в основном распространяется на сеть и ее корни. После испытаний, проведенных конструкторским отделом и станцией контроля качества, была подтверждена возможность дальнейшего обслуживания и усиления, поскольку девятипролетная балочная конструкция этого моста была отремонтирована и усилена. Длина отремонтированных трещин составляет 3000 метров, длина склеенной карбоновой ткани — 6000 метров, а длина склеенной стальной пластины — 200 метров.


Ремонт трещин моста с помощью инъекционного клея для трещин

стальная пластина для армирования моста




Продукты, используемые в этом проектеЛюди, которые просматривали этот проект, также относятся к этим продуктам:

Back
Top
Close