В последние годы, с увеличением транспортных средств и тоннажа мостов, а также выветриванием и эрозией, естественным старением и другими факторами, повреждение мостов является серьезным.В области армирования новый метод укрепленияПрестрессовый ламинат FRPЭто очень эффективный метод, который позволяет добиться вдвое большего результата при половине усилий.

Стрессовая полоса FRPПодходит для армирования железобетонных элементов, подвергающихся изгибу, натяжению и большому эксцентриситету с небольшим сечением или недостаточному армированию.

Стрессовая полоса FRP, поддерживающая мост

1.Хорошее сопротивление трещинам и большая жесткость.Из-за применения престресса к компоненту появление трещин сильно задерживается.При использовании нагрузки компонент не может появляться трещинами или задерживать трещины.Поэтому повышается жесткость компонента и повышается долговечность конструкции.

2., сила вертикального сдвига и основное растягивающее напряжение бетонных балок могут быть уменьшены.Изогнутый стальной стержень предварительно напряженного бетонного балки может уменьшить силу вертикального сдвига вблизи опоры балки, а основное растягивающее напряжение бетонного сечения уменьшается по мере того, как в бетонном сечении существует престресс.

3.Улучшают утомляемость компонента.Из-за сильного предварительно напряжённого подкрепления вариация напряжения, вызванная погрузкой или разгрузкой на стадии использования, относительно невелика, поэтому она может улучшить антиусталочную прочность, что очень благоприятно для конструкции, несущей динамическую нагрузку.

Shanghai Horse Construction Co.Лтд.имеют 4 типа предварительно напряжённого ламината FRP