1) по сравнению с прямым связыванием углеродного волокна, предварительно напряженногополоса CFRPСистема может не только эффективно использовать высокую прочность углеродного волокна, экономить количество углеродного волокна, снижать общую стоимость проекта, но и тормозить деформацию и трещинообразование компонента, эффективно улучшать несущую способность бетонной конструкции и улучшать механические характеристики бетонной конструкции.

2) по сравнению с другими предварительно напряженными системами армирования из углеродного волокна в стране и за рубежом, предварительно напряженная система крепления CFRP специально разработана для характеристик армирования моста.Он имеет отличные характеристики крепления статической нагрузки и усталостное сопротивление, может применять более высокий преднапряжение, дополнительно напрягать прочность материала и улучшать несущую способность моста.

3) Композиты из углеродного волокна обладают замечательными характеристиками, такими как высокая прочность, легкий вес и коррозионная стойкость.Он не увеличивает вес исходной конструкции, не влияет на использование исходной конструкции, не оставляет следов после армирования.

4) быстрое строительство, отсутствие влажной эксплуатации, отсутствие необходимости в крупной строительной технике и сокращение числа рабочих мест для строительства.