Укрепление моста

Метод предварительного напряжения FRP-армирования:

Метод предварительного напряжения в основном применяется для армирования различных балочных мостов в условиях предельного состояния нормальной эксплуатационной пригодности. Этот метод в основном применяется для применения нового предварительного напряжения в теле моста, которое нуждается в армировании, чтобы уменьшить нижнюю степень изгиба балочного моста, уменьшить трещины и даже устранить трещины, так что сила каждой секции является разумной, а цель несущей способности улучшается.

Принцип усиления внешней силы предварительного напряжения заключается в установке тягового стержня или столба и закреплении его снаружи тела моста, чтобы хорошо соединить мост с телом моста, а затем применить предварительное напряжение, чтобы создать силу тягового стержня, чтобы изменить внутреннее распределение сил тела моста и уменьшить напряжение конструкции, и тогда несущая способность может быть дополнительно улучшена. Приняв этот метод, несущая способность может быть значительно улучшена, а трещины могут быть уменьшены или даже устранены. При использовании этого метода вес арки и распределение нагрузки на балансировочную арку также могут быть уменьшены. Хотя балочные мосты и арочные мосты могут достичь цели увеличения несущей способности, приняв этот метод, между ними все еще есть различия. Арочный мост в основном нацелен на большую деформацию арочного кольца, а цель регулировки оси арки и линии давления заключается в регулировке распределения нагрузки на арку. Когда несущая способность фундамента арочного моста относительно низкая, этот метод внешнего предварительного напряжения арматуры также может быть использован для снижения требований к несущей способности фундамента.