Ремонт моста Runyang с клеем для ремонта бетонных трещин

Мост Руньян расположен на западной стороне городов Чжэньцзян и Янчжоу в провинции Цзянсу. Это крупный проект моста с крупнейшим инженерным масштабом, самой технически сложной подвеской, кабельной и преднапряженной бетонной непрерывной балкой в истории строительства автомобильных дорог в Китае. Это главный скелет дороги "четыре вертикальных и четыре горизонтальных четыре" и пересекает автомагистральный канал реки Янцзы, планирующий важную часть провинции Цзянсу. Запад от Нанкина около 100 км, восток от Шанхая около 300 км.

Длина моста составляет 3565 км, в основном состоит из подвесного моста Южной ветви и кабельного моста Северной ветви. Главный мост Южного моста является подвесным мостом из стальной коробки, высота кабеля составляет 209,9 м, два основных кабеля диаметром 0,868 м, а промежуток 470 м + 1490 м + 470 м; Северный ветвежный мост является главным двойной башней двойной кабельной плоскости стальной коробки балки кабельного моста, распределение расстояния составляет 175,4 м + 406 м + 175,4 м, инвертированная высота кабельной башни типа Y 146,9 м, стальный кабель, ширина моста балки стальной коробки. Основная протяженность моста 1385 м длиннее, чем мост реки Цзяньинь Янцзы на 105 м. Строительство моста для создания ряда отечественных первых, всеобъемлющее отражение нынешнего строительства китайского автомагистрального моста самого высокого уровня.

Мост Руньян завершен годами службы, для защиты безопасности дорожного движения, соответствующие департаменты каждый год для его физического осмотра. В процессе физического осмотра установлено, что конструкция моста повреждена и дефектна из-за увеличения срока службы, большого потока движения и длительного времени в состоянии частичной нагрузки. Часть палубы моста трещина и нуждается в укреплении.

Проект начался в 2012 году, использование клея для ремонта бетонных трещин Shanghai HORSE HM-120 ML и клея для лития трещин HM-120L для ремонта и других армирующих материалов.