Предварительно напряженный ламинат из углепластика для армирован

Общее положение моста

Имеется множество трещин, серьёзные повреждения, недостаточная пропускная способность, требуется укрепление.

Первоначальная проектная нагрузка пара 15, целевая проектная нагрузка пара 20

Схема армирования

Основная балка крепится к предварительно напряженному ламинату из углепластика.

Внизу главной балки, положение низа балки примерно в 30 см от низа балки, и плита из углеродного волокна с начальным напряжением 1 000 МПа и площадью наклеивания 140 мм2. Прочность на растяжение плиты из углеродного волокна составляет 2 800 МПа, модуль упругости при растяжении составляет 165 ГПа, а предельная деформация растяжения составляет 0,017.

После укрепления

Предварительное напряжение системы армирования из предварительно напряженного углепластика (CFRP) существенно не изменилось; прочность сцепления между бетоном и углепластиковой плитой существенно не изменилась под воздействием усталостной нагрузки и окружающей среды, сцепление хорошее. Распределение внутренних усилий в конструкции моста заметно улучшилось, несущая способность моста значительно увеличилась, а требования к несущей способности и деформации были выполнены. Целью расчета усиления является значительное снижение прогиба балки под действием стандартной нагрузки.