Непрерывное армирование коробчатой балки
Усиление предварительно напряженного ламината из углепластика
В соответствии с распределением трещин и характеристиками напряжений коробчатой балки были установлены 2 слоя предварительно напряженного углепластикового ламината толщиной 1,4 мм и шириной 100 мм.
Обзор проекта
Длина моста составляет 86 м, ширина – 12,5 м, ширина в чистоте – 11,5 м. Пролётное строение – 4×20 м, пролётное строение – сборная предварительно напряжённая железобетонная неразрезная балка коробчатого сечения с четырьмя боковыми балками; нижняя часть конструкции – колонная опора; настил моста – асфальтобетонный.
Основные заболевания
В полу коробчатой балки 4-4# имеется 33 поперечные трещины и 2 косые трещины, максимальная ширина которых составляет 0,06 мм, а в сечении 0-1/4 опор 3# с обеих сторон имеется 27 косых трещин. В сечении 3/8-5/8 опор 3# имеется 19 вертикальных трещин и 41 косая трещина, некоторые из которых доходят до пояса, максимальная ширина которых составляет 0,16 мм.
Нагрузочный тест и анализ заболевания
Испытания под нагрузкой на 3-м и 4-м пролётах моста показали отсутствие явных отклонений. Из-за бокового контраста прогиба, деформации и дискретности данных коробчатой балки, прогиб и деформация коробчатой балки 4-4# в процессе испытаний оказались несколько больше, чем у симметричной коробчатой балки 4-1#, что свидетельствует о небольшой жёсткости коробчатой балки 4-4#.
В коробчатой балке 4-4# имеются плотные поперечные, вертикальные и косые трещины. Из распределения трещин, только коробчатые балки 4-4# в коробчатой балке 16 моста дают трещины, которые относятся к некоторым случаям, и трещины в основном распределены по центру среднего пролета. Согласно характеристикам напряжений неразрезной балки, делается вывод, что трещины образуются до преобразования структурной системы, а затем трещины анализируются по количеству и распределению трещин, и трещины являются трещинами структурного напряжения. Подводя итог, предполагается, что трещины в коробчатой балке 4-4# вызваны недостаточным усилием предварительного напряжения (потерей) или прочностью бетона во время строительства.
Схема армирования и технология строительства
Недостаточная жесткость при использовании предварительно напряженного углепластикового ламината
Пролет элемента 20 м. Длина углепластикового ламината – 16 м
В соответствии с распределением трещин и напряженными характеристиками коробчатой балки были установлены два предварительно напряженных углепластиковых ламината толщиной 1,4 мм и шириной 100 мм.